最近两年的汽车阛阓上，搭伙汽车品牌可以用“每下愈况”来刻画，国产新能源不仅居品教训过硬、价钱还更低廉，比如说宋PLUS，能油能电、空间、智驾、理智座舱、作念工用料的分解齐要比传统燃油车更出色，这种场地下搭伙车焉能不败？不外，时候参加到2024年下半年，在增程/插混阵营中，宋PLUS也曾不是最佳的弃取了av快播影院，零跑C10算作零跑汽车LEAP 3.0技巧架构下的全球计谋车型，无疑是成为了阛阓上更好的弃取。
零跑C10共有纯电、增程两种能源的7款车型，售价区间12.88万-16.88万元，就拿增程版车型来说，这款车遴荐一台最大输出功率95马力的1.5L当然吸气发动机算作增程器，一台后置后驱永磁同步电动机算作能源，其电机功率为231马力，总扭矩为320牛米，百公里加快达到7.68秒。
伸开剩余81%续航部分，零跑C10搭载了磷酸铁锂电板，纯电续航里程达到了210km，比较宋PLUS的75km、112km来说照旧领有很大的上风。同期，零跑C10的馈电油耗唯有5.1L，增程版车型满油满电，概述续航里程达到了1190km，整车还营救快充，从30%~80%只需要0.5小时，补 能遵守确乎很出色。
诚然新车还有纯电版块供破钞者弃取，其中纯电版车型最大输出功率 170KW，峰值扭矩 320Nm，其 CLTC 续航里程在 有410Km和530Km两个版块，清纯学生妹这个分解亦然大概餍足大大齐城市时时通勤以及一些中短途出行的需求，基本可以作念到两周充一次电。
其实确切去试驾增程和纯电版块后，发现两个版块行驶质感莫得太大的差距，零跑C10的电机能源输出比较强盛，发动机在介入之后能源切换比较平顺，莫得抑扬感，同期新车的车内的隔音斥逐比较高超，能灵验礼貌风噪以及胎噪，车内的环境是比较称心的，况兼转向相对也比较活泼，关联词在高速行驶时，也会略略鸠拙一些，这么也可以幸免误操作引起车辆舞动。
零跑C10在举座的外不雅颜值上，也展现出比较吸睛的一面，它的车头撤职了新能源汽车常见的禁闭式推测打算，加上蛮横的汇注式LED大灯，悉数这个词前脸弥漫大气，既无意尚指引的一面，又不欠妥代科技感，包括尾灯的造型相同很先锋，汇注式的造型点亮后具有较高的辨识度。侧面造型则既有传统SUV的千里稳和老到，守秘式门把手、多幅式铝合金轮毂的推测打算，又营造挪动感的气味。
内饰的推测打算相同通俗大气，传统T型对称式的布局，悬浮式多媒体屏幕尺寸达到14.6英寸，液晶姿首盘的尺寸为10.25英寸，此外，零跑C10搭载了高通骁龙8295芯片，车机功能也比较丰富，语音助手的精确度也很高，涓滴不输三四十万的国产车。值得一提的是，零跑C10的安全性能也很出色，新车获Euro NCAP、ANCAP五星认证。在Euro NCAP测评中，成东谈主乘员保护得分率89%，儿童乘员保护得分率85%，这个分解确乎很可以。
欧美性爱区尺寸上，零跑C10的车身长宽高分手为4739mm、1900mm、1680mm，轴距长度为2825mm，算作对比，群众途不雅L的轴距长度唯有2791mm，因此，零跑C10的实践空间不输寻常的中型SUV。我的身高1米78，我坐在后排爽脆翘起二郎腿，保抓兴奋坐姿后，头部空间亦然有一拳2指的余量。其次，这款车在兴奋向的推测打算和确立照旧挺足的，车内触之所及齐是软的，线缝条也齐是在真的，举座的品性确乎很可以，同期还配有双温区空调、空气净化、氛围灯、K歌系统等确立，要知谈这个级别搭伙车，价钱可得是20多万了。
零跑C10的智驾水平也很可以，顶配车型配有20多万理念念、问界才有的高阶智驾，它配有1颗激光雷达、1颗英伟达芯片、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、7颗环境感知录像头、4颗环顾录像头、1颗车内录像头，硬件水平很高，恰是因为硬件的加抓，让这款车在实践驾驶体验中，绝顶畅达和安全。
纵不雅悉数这个词国内新能源SUV阛阓，在15万傍边的价钱区间，确乎比较难找到一个居品力能达到零跑C10的车型，要知谈它的举座续航、空间舒铁心、确立、安全和能源操控等方面的分解齐是可圈可点的！要是关于这款车有趣比较高，可以去试驾一次av快播影院，信服这款车的作念工用料、动态体验齐是大概让你清闲的！
发布于：山东省