"以后不错在家门口坐高铁去三亚和海口了。"家距和乐高铁站约 300 米的一位村民说。在经验了长达 14 年的闲置之后偷拍自拍 亚洲色图 厕底偷拍，位于海南环岛高铁线上的和乐站终于迎来了它的细腻灵通运营。
10 月 15 日，和乐动车站细腻灵通运营，成为"中国槟榔之乡"万宁第三个运营的高铁站点。第一财经记者此前在海南采访时了解到，和乐站这次灵通运营，是当地政府和铁路公司等部门进行永劫候交流和协商的着力。
从出行软件上查询发现，和乐站至万宁站最快 8 分钟可达、至三亚站最快 46 分钟可达、至海口东站最快 56 分钟可达。看到和乐站灵通运营的音讯后，有网友暗示"襄理"，并提问我方家乡那座通常已闲置多时的高铁站何时也能迎来重启。
连年来，跟着高速铁路网络的范畴化确立，宇宙新增了好多高铁车站。可是，有的投资超千万元的高铁站在建成后却恒久处于闲置情景，这一餍足引起了社会的平时温雅和真切谋划。
不外，第一财经记者笔据官方贵府梳剃头现，最近在不到一个月的时候内，宇宙多地至少有 6 座一度闲置多年的高铁站如故再行参加运营或细腻灵通。其中，和乐站即是最近的一个案例。
14 年的恭候与悉力
历经长达 14 年的恭候与多方悉力，和乐站终于在 10 月 15 日细腻截止了其自 2010 年建成以来的闲置情景，迎来了运营的首日。该站位于海南省万宁市和乐镇，原来因附进客流量不及和市政配套方法不完善等原因而一直未能启用，但跟着当地附进经济的发展，客流量逐步加多，和乐站的灵通呼声日益飞腾。
早在本年 6 月，第一财经记者赶赴海南对和乐站的闲置近况进行实地采访时，和乐镇的一位主要官员便抒发了镇上关于和乐站早日启用的蹙迫盼望。可是，该官员也坦言，这一主义的竣事需要市级和省级层面的具体计算与鼓舞。
官方贵府露出，从 2012 年启动，万宁市政府屡次通过关联渠说念命令启动和乐站灵通运营。2024 年 3 月 19 日，海南省发改委暗示，要"加速和乐站灵通前各项责任，鼓舞车站早日灵通运营"。而 2024 年万宁市政府责任论说则暴虐，本年"力图环岛高铁和乐站灵通运营"。
笔据万宁发布的音讯，和乐站位于万宁市和乐镇大山村，距离镇中心仅三四公里之遥。车站放射地域广，以和乐站为中心方圆十公里，放射和乐镇、山根镇、后安镇、北大镇等总范畴近 14.5 万东说念主口。和乐站的启用将草率极地面促进万宁旅游业的发展，普及住户的生涯便利性，让游客来万宁旅游有了更多种选拔，刺激附进经济活动的增长。
万宁市委副秘书、市长王三防于和乐站灵通运营今日在场调研并搭车体验。他暗示："要以和乐站灵通为机会，牢牢收拢发展机遇，扩大对外怒放力度，进一步提高对外引诱力。"
"（和乐站一朝）开动起来，不错带动咱们村的服务，引诱外地东说念主来咱们和乐。"大山村村委会别称干部曾向第一财经记者暗示，异日和乐站启动后将带动当地经济发展。他例如，正在大山村隔邻确立中的海南天神医检汽车制造基地，花式的总投资高达 15 亿元，与 2020 年和乐镇的地远离娩总值特别。
此外，和乐镇的经济发展势头强劲。官方贵府露出，2023 年，和乐镇共招商落地花式 12 个，总投资约 4.7 亿元，展望年产值可达 6.5 亿元。同期，该镇村集体经济收入也从 2022 年的 311 万元大幅普及至 2557 万元。
据万宁市交通运载局关联负责东说念主近日先容，万宁市政府共投资 2700 多万元用于和乐站的灵通运营。
这关于万宁而言并非一笔一丝目。万宁市统计局发布的《万宁市 2023 年经济运行情况分析》露出，2023 年万宁市场地一般各人预算收入为 19.38 亿元，而场地一般各人预算开销达 62.36 亿元。尽管如斯，万宁市政府仍甘心参加这笔资金，足见其对和乐站灵通运营的决心。
触及多方利益
糗百还有成人版和乐站并非孤例。官方贵府露出，9 月 28 日起，郑州的南曹站、孟庄站、贾鲁河站和运粮河站等城际站点收复办理客运业务，以服务旅游流、景区流、换乘流和通勤游客。
这些站点曾在 2016 年 1 月和 2017 年 7 月不时停用，如今跟着郑州东南部区域东说念主口密集度的加多和各人交通需求的增长，它们将再行首肯生机。
其中，南曹站行为郑机城际（郑州东—新郑机场）由北向南的第一个城际高铁站，亦然贯串航空港区与郑州主城区的要紧关键，于 2015 年 12 月 31 日灵通。
据郑州经开荒布先容，连年来，郑州东南部区域内东说念主口密集度加多，东说念主们对各人交通的需求也随之增长，南曹站的运营与地下交通的有用贯串，将鼓舞郑州东南部和主城区"交畅通说念"，促进东说念主员流动，带动工夫、资金等经济要素滚动，更好地发达郑州行为省会城市的放射效应。南曹站的成功运营还会带动半径 10 公里范围内上万家企业和超 50 万东说念主口出行需求。
此外，10 月 1 日，位于北京经济工夫开荒区的京津城际铁路亦庄站也细腻灵通运营。亦庄站自 2008 年京津城际铁路灵通以来一直处于预见谅景，直至最近才细腻启用。这座车站地处北京经济工夫开荒区（北京亦庄），与通州区毗邻。从亦庄站乘高铁赶赴北京南站、天津站最快分别唯有 10 分钟、25 分钟，将进一步完善京津冀地区的铁路网络。
除了海南、河南和北京外，宇宙范围内，广东、广西、云南、四川、辽宁、山东、安徽、湖北、湖南、江苏、浙江等地也存在高铁站建成后未能实时运营，或运营后又因故罢手的情况。
第一财经记者到海南就和乐站一度闲置的情况进行采访时了解到，高铁站实在立与运营远非单一的工程问题，而是纵横交错，牵累场地政府、铁路公司、客流量、策划本钱等繁密方面。比如，针对客流量相对较少的站点，倘如在运营经过中出现耗损，耗损部分该由哪一方来进行赔偿，补贴若干，以及若何补贴等等。
"关键的问题，就是钱的问题。"曾参与海南环岛高铁线海头站运营启动责任确当地政府别称责任主说念主员向第一财经记者暗示，场地政府和铁路公司就海头站的灵通运营问题进行了屡次谋划。与和乐站一样，海头站曾经闲置多年，直至 2023 年才细腻灵通运营。
此外，北京交通大学交通运载学院解说杨浩不久前向媒体指出，高铁站闲置的原因复杂各样，包括计算、确立、运营以及场地政府等多个层面的要素。高铁计算确立频频基于恒久计算，客流量预测也常常掩饰较永劫候段，但骨子出行距离和每段客流密度的各异可能导致预测与骨子不符，以致存在为花式获批而高街市流的情况。
但杨浩同期暗示，铁路行为东说念主流、物流的要紧通说念，与场地产业布局精细相连。通过发展新兴产业、招商引资等技巧，增强场地经济实力，引诱实足的东说念主流和物流，条目锻练时偷拍自拍 亚洲色图 厕底偷拍，高铁站的灵通运营当然水到渠成。